重新被點燃的單車熱情

除了颱風天以外，我已經進行單車通勤 2 個星期，現在人在台中出差，沒有騎到單車，就覺得人整個不自在…不曉得大伙記不記得自己最早學單車的那個畫面，我仍舊記得，往下之前聲明一下：你將看到一篇回憶錄，不喜請自行轉台。

最早是跟鄰居也是同學的國翔借小小的單車來玩，小小的，所以跌倒也不覺得痛，由於沒學起來而巴望著有一天趕快秀出騎車英姿。之後有部藍車單車，大小介於越野車與國翔的小單車之間，也不記得是誰的車，它的車胎是不會破的那一種，有個專有名詞在，可我已經道不出來，學的過程不僅跌傷，還壓到鄰居伯伯的腳。學習的歷程畫面仍深在我心，究竟是在哪一刻被我給學習起來，卻怎麼也記不清。學習單車的記憶常被人家拿來引喻，表示人類有學習某些技能的能力，而且這樣的能力竟能夠深植吾心，妙得很！

後來，我的第一部單車：黃色越野車就這麼的進入小小的生命裡，那時候老爸帶著我跟老弟去附近的阿牛所開的腳踏車店買的，老弟的藍車小車旁邊還掛著輔助的輪子，自己已經學會而懶得去顧老弟的畫面仍在腦海，也記得大人們陪著老弟學習，而老弟那部小藍旁邊的輔助輪子掛得可久，不曉得是騎著個幾年才拆下來，相較之下，已經把小黃騎著順暢的我，總是有說不出的成就感。然而，有一天小黃的車架整個像是駝起背似的，原因是鄰居志豪借去給他的親戚，而那位騎士騎著小黃撞上遊覽車，據說還在醫院昏迷個幾天，剛起來時還認不得人，而受了傷的小黃不久後就被老爸處理掉。

接下來的乙部車則是老媽買給我的：巨大 GIANT 登山車，還記得價格是 4,900 元，擁有 18 段變速能力，當時候在礁溪只看得到 2 部，囂張程度可見一斑，而它陪過我遭遇乙次嚴重的車禍，傷勢較重的不是我，而是它，整個大盤變形，害我以為再也無法跟在一起，所幸當時候的老闆想盡辦法幫忙解救，若說我為什麼會喜歡捷安特，品牌之外，就是這個原因，唉！無奈今似非昔比。或許，也因為太囂張的關係，在國中 2 年級的時候，它悄悄地被借走，有趣的是過幾個月後發現借的人是我家的遠親。

心裡面有著再來乙部登山或是公路車都好的願望，惟事與願違，老爸為求省錢而給我買部 GIANT 淑女車，虛榮心做祟吧！騎著這乙部車，我整個有抬不起頭的感覺，而這乙部分也在升讀高中後，成為公路局總站至宜蘭高中的代步車，結果…也被借走。

夾在 2 部 Giant 之間就是 GIANT A-950，年資已約 15 年，放眼望去家裡所有的單車，沒有乙部比它老的啦！它的事蹟，有興趣的伙伴們不妨參閱 GIANT A-950 。

升讀大學後，人在台北市，曾經想過騎單車通勤上學，然而同學們都建議我不要這麼做，主要的點都是落在台北市的交通狀況，再來服兵役與投入社會，不太會去想到騎單車通勤，也不會想要自己一個人去騎單車運動，況且家裡面就這麼乙部車，再加上不未曾主動找過車友同好，對腳踏車的熱情就此熄火多年。

直到…，如今的工作場所。有群熱愛單車的人，我也因為有伴而讓塵封多年的情感重現於世，一把火出來就這麼不可收拾，也一下子在預算投注近 3 萬 5 千元的費用，追尋當年沒有達到的公路車領域。單車很有趣，對我來說，再仔細想想，更重要的是有伴，真是謝天謝地，給我碰到這群人。

而說到有伴，太太也跟著我騎單車通勤 3 天嚕！這感覺真的很美好，也希望有更多人加入，無論是為了環保、省錢以及最重要的健康，都好！