直接用 Windows XP 安裝 ubuntu 8.10

ubuntu 8.10 釋出，我在下載後立即燒錄，並且想用 wubi 安裝，也不禁讓我想起以前曾經寫過的文章：直接用 Windows XP 安裝 ubuntu 8.04，安裝過程稍為比較一下，發現 ubuntu 8.10 在 wubi 的部分有明顯進化。


程式啟動之初，即發現介面已有完整的中文化，把滑鼠指標放到各個對話框上，提示說明也是完整的中文化，真讓人興奮。


設定好，我在上圖這個步驟停稍久，覺得似乎有異。


在上圖所呈現的這個步驟出現錯誤，她說找不到光碟機，怪哉！索性使用 winMd5Sum 檢查一下，果不其然地出現問題，唉！只得再下載乙次，很多時候我常建議別人要謹慎地使用網路上下載的軟體，自己卻常不信邪，真是不良示範。


於是乎我再下載乙次，並且做好檢查才上路。


世事難料，想不到光碟片沒有問題，她還是跟我說同樣的話。


我把光碟片裡的 wubi 拷貝到桌面上執行，如此一來，wubi 會從網路上抓取 ISO 以完成安裝程序。


終於看到令人開心的畫面，耶！


確認一下，真的不是夢。


照理來說，接著下來應該要有幾張 ubuntu 8.10 的寫真照，惟進入後在語系安裝與設定部分耗費多近半個小時，我等不及就切到 Windows 來試試反安裝的程序，也因此發現有趣的事情。


…怎麼 wubi 給人家下載回來的是這一支 ISO 檔呀！


再對照我所使用的硬體設備，CPU 明明就是 Intel，再怎麼說也不應該下載到 AMD 的 ISO。不懂，而且完全疑惑中。

ubuntu 8.10 主要是以 3G 與 Wireless 為主打，對我來說是不必要的升級。

因此，老早就決定不跟進，而且，仍會以 Long Term Support 的 ubuntu 8.04 來延續自由與開放的精神。

由 WordPress 轉換至 Blogger

預定要三天完成的部落格系統轉換，在一大清早就完成，主要原因是經過精挑細選後的文章只有 44 篇，離 Blogger.com 每日 50 篇的限制仍有點小小的距離。

那麼，我是怎麼辦到的呢？

首先，得感謝 Google，餵給它幾個關鍵字：「wordpress to blogger」，就成功找到幾個方案：

1. Yuren's Info Area: w2b: Wordpress to Blogger
2. codesimple: WordPress to Blogger

嘗試 w2b 並未未成功，而另外一支工具：codesimple: WordPress to Blogger，發英文功閱讀之前，我繞到Blogger 測試區，發現有匯入與匯出網誌的功能，可它並不支援 WordPress 所匯出的格式，到此有點想放棄而開始去想其他替代性方案，如：

1. 將部落格轉到 WordPress.com，並且花費 10 元美金讓 blog.chiahsien.com 這個 Domain Name 掛到那裡。
2. 將 JUTE 所使用的 TatterTools 資料庫轉換成 WordPress 的，並依上述之方式放到 WordPress.com，再花個 10 元美金。

可真要如此，我就不必搬出 GoDaddy.com，還不如再花個 43.05 元美金省事。

於是乎再回到 codesimple: WordPress to Blogger 瞧個仔細，發現其轉換工具尚需要有 3 支元件：Python 2.5、BeautifulSoup 與 Google's GData Python Client，除 Python 還有照過面之外，其他 2 位根本不熟，再往下閱讀其他網友們的回應，有位無名氏（Anonymous）寫道：

After a couple hours of searching, I found this tool which worked for transferring my blog posts from a Wordpress blog to a Blogger one.

http://linuxlore.blogspot.com/2007/09/livejournal-to-blogger-or-blogger-to.html

Hope someone else finds this useful.

喲！皇天不負苦心人，聽起來是比較容易的方案，馬上連過去下載回來安裝，安裝時 Windows Vista 還跟我說了一番話，就是諸如「程式可能很好用，但也有風險在，你確定要安裝嗎？」等等的，思考不到 10 秒，就不管那麼多啦！先裝來用再說不遲，而她的介面長像如下：


使用上非常容易，只需要 2 個步驟：

1. 我先給她 blog.chiahsien.com 登入的帳號、密碼，再按下 Fetch（有趣，想起以前在 Mac 上愛用的 Ftp 軟體）。
2. 再來是給她 Blogger.com 登入的帳號、密碼與部落格網址，再點一下 Publish。

點下 Publish 之後，再出現個框正確顯示出我在 WordPress 所有正體中文的文章，總計 136 篇，若要全部匯過去，她還提醒我「每天匯入的最高限額是 50 篇，請問要不要繼續。」我想順便去蕪存菁，挑來挑去剩 44 篇。

最後，點下 Publish 完成匯入。這樣就可以收工嗎？

還不行，轉換過去後的文章段落標籤只有一篇還在，而且版面寬度不同，還得將圖片的解析稍做修改，如此讓我在早上 4 點費時 2 個鐘頭完成到至少自己稱得上滿意的程度。

除此之外，尚有的缺點是原本的文章標籤與各篇文章的回應並不會跟著過來，在 WordPress 所設定好的固定網址將不復見。有美中不足，我還是感到很滿意。

一早的樂活行動是善用免費資源，減少不必要的開銷。

Google Toolbar 5 for Firefox

幾天前我花了點時間把家裡的上網設備移位到書桌旁，也因此之前維持良好的 ubuntu 8.04 移除後，現在又可以重生，安裝後尚然要將所有的 Patch 上架，上完後隨意瀏覽而發現 Google Toolbar 5 for Firefox 釋出，之前已經有 Google Toolbar 5 for IE 的經驗，還不賴，所以沒想太多就裝上。

裝好後覺得比較麻煩的是我常用的功能：按鈕與書籤，設定好之後版面有點擠，唉…，沒法兒！人家還在用 1024*768 的 LCD，還好可以透過[版面配置] → [取代 Firefox 搜尋框]調整。

• 延伸閱讀：
  • link 1 - Google Toolbar 5 for Firefox
  • link 2 - 海芋小站: 淺談Google Toolbar 5 For Firefox 新增的功能
  • link 3 - Firefox Quartz PDF plugn和Google Toolbar 5 @ droger的資訊心得整理 :: PIXNET 痞客邦 ::
  • link 4 - 永遠的真田幸村: 給Firefox用的Google Toolbar 5終於可以下載來用了 - Collablog Portal - yblog.org

單車大部保養

有鑑於之前騎著鄉野小牛爬上佛光大學，踩踏起來有明顯沙沙、卡卡的感覺，再加上鄉野小牛每天得陪著我通勤，就該幫她維持良好的狀況。唉…，可升上大學至今，她大概有 11 年左右沒好好地被保養，今次保養，我在昏暗的燈光下，盡最大的能力先給她大部刷洗乾淨，再噴上除銹潤滑劑，以下是看圖說保養過程：


↗今次使用的物品，兩把淘汰的牙刷與乙個菜瓜泡綿，再加上一條不要的毛巾與小小的水盆。


↗…燈光果然昏暗，後花鼓清潔度只達 75%，有些陳年的銹蝕我暫時不去管它們了。


↗五通附近也來一張，我的技術不好，不是很清楚，大盤也多半有一些銹蝕。


↗前花鼓與快拆都顯露出她的年齡。


↗後變我多花點時間刷，外表變得比較亮一點。


↗有個地方事後有被我拆掉，下次再拍出來亮像。

未來，我會持續幫她洗澡，細部的齒盤組與前後變速器暫時不會考慮另外拆解下來保養，學習保養愛車也是樂活的一種表現。

開始學習騎乘公路車

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（南征）		（北討）

公路紅下部隊至今，給我掐指一算，大概也南征北討為數約 120 公里，尤其是連續假日的這幾天，在國慶日先是延著跑過壯圍鄉吉祥村再往宜蘭運動公園，到了公園還在場子裡面繞個 10 來圈；10 月 11 日再從 9 號省道跑向外澳往返，累積不少公里數，甚至有點欲罷不能的感覺，跟 15 年前的我，騎上單車的感受竟一模一樣。

可說實在的，領著公路紅下部隊那一天，老闆調校 (( 在此不得不說，單車鐵人的老闆專業的呢！從幫我看適合的車架與調整座椅都一次到位，買公路車遇到專業的老闆，讓我原本擔心的車架不合等問題迎刃而解。 )) 後試騎時，打個左彎卻前輪卻碰到右腳，當時即心想：「咦！小時候僅騎過 2 次隔壁大哥那部風火紅跑似乎不夠，是不是有很多的技術我不知道呀！？」所幸車店裡面有車友，我隨即詢問，車友很熱心地告訴我：「車子轉彎時，雙腳最好是分別在 6 點與 12 點鐘方向，像你目前的雙腳位置就是左轉的最佳位置。」

感謝車友，在回程的路上，我也就計畫著上網 (( 嗚…，原本在宜蘭友愛百貨地下室的誠品暫停營業，準備於 11 月時在蘭城新月廣場開張，沒得逛！ )) 找本書來啃啃。

後來計畫就給擱著，原因在於領完公路紅，我把預算拉得更緊的關係，而去台中上課 3 天，有上課的伙伴拿著單車誌第 40 期，借來一翻，除了單車美女的部分特別有吸引力外，其餘都在談小折，於是在下課往飯店的路程上，我決定繞去便利商店瞧瞧，很幸運地翻閱到 BiCYCLE CLUB 國際中文版創刊號、公路車全能技術BOOK - 基礎維修篇與公路車全能技術BOOK - 改裝升級篇，並且毫不猶豫地將 BiCYCLE CLUB 國際中文版創刊號給買下來，事後在 Y!購 訂下公路車全能技術BOOK - 基礎維修篇，最近更買下公路車完全攻略。

書本說的究竟有沒有用，對我這位公路車界的菜鳥而言，有！不到 3 天下來，我從 BiCYCLE CLUB 國際中文版創刊號去領悟騎乘的正確姿勢，回家後雖沒有馬上衝去殺上坡，隔天同樣的通勤路線，我試著維持書上所講的姿勢與腳踏方式，很神奇地省下 5 分鐘就到辦公室，現在大概只要 30 分鐘就可以到達，而且覆試不爽。「怪哉！這麼神喔！」我心裡面這麼想著。

至於公路車完全攻略，網路上很容易就可以搜尋到 刷爆信用卡的生活日子 - 公路車完全攻略，看完就可以穿黃衫了嗎？這篇文章，若以黃衫此一等級而言，公路車完全攻略絕對不足，此書的設定對象是初學者，很多觀念都是給初學者的，公路車老手身上的經驗寫出來可能都比該書要來得厚呢！附帶一提的是文章有背景音樂，霖霖有被吵到，醒來，我得先去泡個奶再回來寫。

而公路車全能技術BOOK - 基礎維修篇則是被我拿來當成類似 Unix 指令集參考書，有什麼疑難雜症時再翻，也想要避免GIANT A-950 Plus 換胎事件再發生，初期我的想法是拿鄉野小牛來當小白鼠，未來待技術升級後，看能否造福公路紅。

對了，附帶一提的是最近在 Y!拍 分別購入 1500 元的 Pearl Izumi 車隊紀念版車衣褲 與 730元的 SIGMA SPORT BC 1106，整體而言，花費在騎乘公路車的基本配備總計：24000【LGS 公路紅】+ 1590【deuter CROSS BIKE】+ 1500【Pearl Izumi 車隊版車衣褲】+ 730【SIGMA SPORT BC 1106】+ 17*2【跨行轉帳】= 27854 元。

單車通勤裝備

單車通勤即將邁入第乙個月，期間除了更換都市牛仔上的舊零件，而成為鄉野小牛之外，尚且陸陸續續添購一些配備，且容許我尾尾道來。首先是服裝的部分，最早購買的是車用雨衣，購買時店員建議我買 Fit 合身一點的，而我則是考量到背包不能夠溼掉，而買 XL 號，現在是有點後悔，待會兒再說明。

後來又買了 3 件排汗衫，不打算買車衣，原因只有一個：Too expensive，乙件車衣可以買 3 件排汗衫，錢還有剩。


買大一點的車用雨衣而後悔的原因就在下圖這個背包：deuter CROSS BIKE，它有個功能就是可以在雨天的時候裝上防水外袋，據網友表示確實有防水的效果。除此之外，排汗、透氣等都是它的特色。


車用雨衣買沒有多久，在一個機緣下覺得安全實在很重要而在回家的途中去了一趟捷安特宜蘭直營店，花不到 3 分鐘就選購的車帽。


記得以前騎單車通勤上課時，根本不會想要買什麼裝備，而觀察最近的騎士裝備很齊全，我剛開始有點悶，想不透不過 15 年後的今天，怎麼大伙那麼注重裝備，隨著每天來回得騎上個 24 公里，逐漸地了解也認同裝備的必要性。

接下來，我打算先給自己買件車褲，至少乙件，另外，比較不急的是給公路紅安裝個車用碼表。

重新被點燃的單車熱情

除了颱風天以外，我已經進行單車通勤 2 個星期，現在人在台中出差，沒有騎到單車，就覺得人整個不自在…不曉得大伙記不記得自己最早學單車的那個畫面，我仍舊記得，往下之前聲明一下：你將看到一篇回憶錄，不喜請自行轉台。

最早是跟鄰居也是同學的國翔借小小的單車來玩，小小的，所以跌倒也不覺得痛，由於沒學起來而巴望著有一天趕快秀出騎車英姿。之後有部藍車單車，大小介於越野車與國翔的小單車之間，也不記得是誰的車，它的車胎是不會破的那一種，有個專有名詞在，可我已經道不出來，學的過程不僅跌傷，還壓到鄰居伯伯的腳。學習的歷程畫面仍深在我心，究竟是在哪一刻被我給學習起來，卻怎麼也記不清。學習單車的記憶常被人家拿來引喻，表示人類有學習某些技能的能力，而且這樣的能力竟能夠深植吾心，妙得很！

後來，我的第一部單車：黃色越野車就這麼的進入小小的生命裡，那時候老爸帶著我跟老弟去附近的阿牛所開的腳踏車店買的，老弟的藍車小車旁邊還掛著輔助的輪子，自己已經學會而懶得去顧老弟的畫面仍在腦海，也記得大人們陪著老弟學習，而老弟那部小藍旁邊的輔助輪子掛得可久，不曉得是騎著個幾年才拆下來，相較之下，已經把小黃騎著順暢的我，總是有說不出的成就感。然而，有一天小黃的車架整個像是駝起背似的，原因是鄰居志豪借去給他的親戚，而那位騎士騎著小黃撞上遊覽車，據說還在醫院昏迷個幾天，剛起來時還認不得人，而受了傷的小黃不久後就被老爸處理掉。

接下來的乙部車則是老媽買給我的：巨大 GIANT 登山車，還記得價格是 4,900 元，擁有 18 段變速能力，當時候在礁溪只看得到 2 部，囂張程度可見一斑，而它陪過我遭遇乙次嚴重的車禍，傷勢較重的不是我，而是它，整個大盤變形，害我以為再也無法跟在一起，所幸當時候的老闆想盡辦法幫忙解救，若說我為什麼會喜歡捷安特，品牌之外，就是這個原因，唉！無奈今似非昔比。或許，也因為太囂張的關係，在國中 2 年級的時候，它悄悄地被借走，有趣的是過幾個月後發現借的人是我家的遠親。

心裡面有著再來乙部登山或是公路車都好的願望，惟事與願違，老爸為求省錢而給我買部 GIANT 淑女車，虛榮心做祟吧！騎著這乙部車，我整個有抬不起頭的感覺，而這乙部分也在升讀高中後，成為公路局總站至宜蘭高中的代步車，結果…也被借走。

夾在 2 部 Giant 之間就是 GIANT A-950，年資已約 15 年，放眼望去家裡所有的單車，沒有乙部比它老的啦！它的事蹟，有興趣的伙伴們不妨參閱 GIANT A-950 。

升讀大學後，人在台北市，曾經想過騎單車通勤上學，然而同學們都建議我不要這麼做，主要的點都是落在台北市的交通狀況，再來服兵役與投入社會，不太會去想到騎單車通勤，也不會想要自己一個人去騎單車運動，況且家裡面就這麼乙部車，再加上不未曾主動找過車友同好，對腳踏車的熱情就此熄火多年。

直到…，如今的工作場所。有群熱愛單車的人，我也因為有伴而讓塵封多年的情感重現於世，一把火出來就這麼不可收拾，也一下子在預算投注近 3 萬 5 千元的費用，追尋當年沒有達到的公路車領域。單車很有趣，對我來說，再仔細想想，更重要的是有伴，真是謝天謝地，給我碰到這群人。

而說到有伴，太太也跟著我騎單車通勤 3 天嚕！這感覺真的很美好，也希望有更多人加入，無論是為了環保、省錢以及最重要的健康，都好！